Tesla была исключена из списка индекса S&P 500 ESG из-за отсутствия стратегии по снижению выбросов углекислого газа. Илон Маск был крайне зол и ответил несколькими твитами.
Тесла была исключена из списка индекса S&P 500 ESG, и Илон Маск был недоволен. Список Standard & Poor's 500 в области экологии, социальной сферы и управления был создан в 2019 году, чтобы дать инвесторам больше знаний о долгосрочной устойчивости компании и управленческих стратегиях. Чтобы попасть в этот список, компании должны соответствовать определенным критериям. Индексы ESG исследуют компании в трех областях, включая экологическую, социальную и управленческую. Он рассматривает ее влияние на окружающую среду, то, как она управляет сотрудниками, клиентами, поставщиками и сообществом, в котором она работает. Он также рассматривает, среди прочего, как компания управляет своим руководством, зарплатой руководителей и правами акционеров. Группа Global Industry Classification Standard (GICS) рассчитывает эти коэффициенты для автомобильных компаний.
Учитывая, что Tesla — компания по производству электромобилей, потребители могут быть озадачены тем, как ее можно было исключить из списка. И это произошло после того, как компания недавно опубликовала отчет о воздействии Tesla на 2021 год, в котором подробно описан ее экологический эффект. Отчет, похоже, пролил хороший свет на компанию. Например, он сравнивает количество углекислого газа, выбрасываемого автомобилями в год, с электромобилями: 70 и 30 тонн соответственно. В компании также заявили, что сократили выбросы углекислого газа, не выбрасывая в атмосферу 8,4 миллиона метрических тонн. Все эти цифры звучат великолепно, но любая компания хотела бы подчеркнуть положительные стороны. Но электромобили производят меньше выбросов углекислого газа, чем бензиновые автомобили. Итак, почему Tesla исключили из индекса S&P 500 ESG?
Связанный: Tesla отзывает полную функцию самостоятельного вождения, вот как получить обновление
В Сообщение в блоге об индексах S&P Dow Jones 17 мая 2022 года S&P заявило, что, хотя рейтинг Tesla остался стабильным по сравнению с прошлым годом компания опустилась ниже по рейтингу относительно своих аналогов в глобальной отраслевой группе. .' Первое, что привело к его снижению, — это отсутствие стратегии снижения выбросов углекислого газа. Вероятно, это станет неожиданностью для потребителей. Как говорилось выше, электромобили производят меньше углерода, но некоторые из их методов ведения бизнеса могут быть не такими уж хорошими. В прошлом году Агентство по охране окружающей среды США обвинило Tesla в из-за неспособности доказать соблюдение правил по опасным загрязнителям воздуха, касающихся поверхностных покрытий своих электромобилей ,' в соответствии с Блумберг . Разумеется, компания отвергает обвинения. В то же время он получил сообщения о нарушениях качества воздуха от властей района залива Сан-Франциско. Компания оспорила это в документации, заявив, что не было никаких неблагоприятное воздействие на окружающую среду .' Кроме того, Tesla заняла 22-е место в рейтинге Индекс 100 токсичных загрязнителей воздуха в 2021 году. Это дало Tesla 100-процентный балл за процент выброшенных загрязняющих веществ, которые не были уничтожены ни на одном объекте. Он также заявил, что выбросил 0,31 миллиона фунтов токсичного воздуха. Следует отметить, что эти данные относятся к 2019 году. Таким образом, хотя продукция Tesla оказывает положительное влияние, ее мощности могут и не оказать положительного влияния.
Как отреагировал Илон Маск?
Маск ответил твит-штормом после того, как новость о его компании была исключена из индекса. В его первый пост , он сказал, ' Exxon входит в десятку лучших в мире по экологии, социальной сфере и управлению (ESG) по версии S&P 500, в то время как Tesla не попала в этот список! ' Это важное замечание. Exxon Mobile заняла 26-е место в упомянутом выше списке токсичных веществ. Согласно списку, нефтяная компания выбросила 8,16 миллиона фунтов загрязненного воздуха. Это намного больше, чем у Теслы. Однако его процентная оценка для объекта была меньше — 29 процентов. Согласно Комиссия по Безопасности и Обмену Exxon Mobile сообщила, что продажи нефти в 2020 году составили 650 миллионов тонн, а эксплуатационные выбросы составили 112 миллионов тонн. Хотя эти цифры не относятся к 2021 году, они могут задаться вопросом, почему Tesla будет исключена, а не Exxon. Одной из причин может быть план Exxon по достижению нулевого уровня эксплуатационных выбросов к 2050 году, но это не включает выбросы от продажи бензина. В сообщении в блоге говорится, что их выгнали из-за отсутствия у Tesla стратегии по снижению выбросов углекислого газа.
Углеродная стратегия была не единственной причиной, по которой Tesla была исключена из списка. Другие причины включали неправильное проведение расследований Национальной администрации безопасности дорожного движения в отношении функции автопилота электромобилей и обвинения в « расовая дискриминация и плохие условия труда на заводе Tesla во Фримонте. Маск пока не ответил на эти причины. Что касается первых, функции автопилота и полного самостоятельного вождения компании EV постоянно отзываются из-за ошибок. Это область, которую можно легко улучшить. Некоторые функции автомобилей нуждаются в дополнительной доработке, прежде чем их можно будет представить публике. Хотя компания, возможно, не хочет приостанавливать выпуск этих автомобилей, самым большим преимуществом этих автомобилей является то, что они экологически безопасны. Он может сохранять более продвинутые функции до тех пор, пока все ошибки обнаружены .
Что касается отсутствия стратегии снижения выбросов углекислого газа, Тесла могла бы более внимательно присмотреться к заводам, чтобы увидеть, что они могли бы делать лучше. Но другие компании, входящие в индекс S&P 500 ESG, можно было бы более тщательно изучить, чтобы сравнить их с Tesla. Пока Тесла заводы могли бы нуждаться в некоторых усовершенствованиях, немногие из них имеют продукт, который приносит столько пользы окружающей среде. Или, возможно, другие обвинения оказали более существенное влияние на то, почему его удалили.
Далее: Новое исследование утверждает, что Tesla и другие электромобили могут спасти более 100 000 жизней
Источник: Индексы S&P Dow Jones , Блумберг , Индекс 100 токсичных загрязнителей воздуха , Илон Маск/Твиттер , Комиссия по Безопасности и Обмену