Тесла В некоторых автомобилях есть функция, позволяющая владельцам «призывать» к себе свой автомобиль, просто используя приложение. Кроме того, у Tesla есть функция автопилота, которая помогает управлять автомобилем, ускоряться и тормозить. Владельцы также могут оформить подписку для перехода на режим полного самостоятельного вождения (FSD) с обновлениями, улучшающими эту функцию с течением времени. Хотя оба эти способа могут звучать как автономное вождение, они оба требуют контроля со стороны водителя.
Электромобили Tesla побывали в нескольких авариях в режиме FSD, что доказывает, что эта система все еще находится в стадии бета-тестирования. В ноябре прошлого года модель Y 2021 года выпуска в Калифорнии попала в небольшую аварию при повороте налево. Автомобиль выехал на неправильную полосу для поворота, и, хотя он действительно предупредил, было слишком поздно, чтобы исправить движение, и другой автомобиль ударил водителя. К счастью, о пострадавших не сообщается. В отличие от аварии в начале прошлого года, когда два человека погибли. Модель S слишком быстро ехала по повороту и врезалась в дерево. Затем он загорелся. Странно, что на водительском месте никого не было. Один человек находился на переднем пассажирском сиденье, а другой — на заднем. Как упоминалось выше, эта функция требует контроля со стороны водителя.
Связанный: Полное самостоятельное вождение Tesla 10.10 поймано на серьезных ошибках
Возникает вопрос, зачем водителю вызывать к себе машину, если режимы автопилота и FSD могут стать причиной аварии. Функция «Умный вызов» Tesla можно использовать с мобильным приложением Tesla, когда они находятся на расстоянии шести метров (около 20 футов) от автомобиля. Эта функция использует GPS телефона владельца, или пользователь может ввести местоположение. Согласно веб-сайту, Smart Summon маневрирует [автомобилем] с парковочных мест и за повороты. В нем также отмечается, что водитель должен иметь возможность видеть автомобиль в любое время, чтобы следить за транспортным средством и его окружением. Пользователь должен нажать и удерживать кнопку «ПОДОЙДИ КО МНЕ», чтобы использовать эту функцию. Автомобиль медленно приближается к владельцу и останавливается в пределах одного метра (около трех футов) от человека. Предполагается, что электромобиль остановится, если человек отпустит кнопку «ПОДОЙДИ КО МНЕ» в пределах одного метра от человека или путь будет заблокирован.
Предупреждения об «умном вызове»
На веб-сайте Tesla есть несколько предупреждений об использовании функции «Умный вызов». Владельцы должны учитывать, что они могут использовать его только на парковках, подъездных путях и дорогах с твердым покрытием, которые находятся в частной собственности. Функция также может не останавливаться для всех объектов или реагировать на трафик. Компания также предупреждает, что водитель должен убедитесь, что все камеры и датчики чистые . Предупреждений так много, что, если у вас нет большой собственности для безопасного использования этой функции, можно задаться вопросом, почему кто-то будет ее использовать.
Также были сбои, когда владельцы использовали «Умный вызов». Реддит пользователь опубликовал видео, на котором Tesla Model Y врезается в частный самолет стоимостью около 2 миллионов долларов при использовании этой функции. Это произошло в аэропорту Фелтс-Филд в Вашингтоне во время мероприятия Cirrus. Хотя никто не пострадал, никто не хочет платить за ущерб. В прошлом году автомобиль владельца Tesla столкнулся с полюсом, когда использовал функцию только во второй раз после подписки на подписку. Он должен был идти к нему направо, но вместо этого свернул налево. Тесла владельцы должны соблюдать осторожность при использовании этих бета-функций. Понятно, что люди все еще должны контролировать транспортные средства, пока эта технология разрабатывается.
Далее: Теперь об автоматических авариях нужно сообщать в течение 24 часов
Источник: Тесла , Реддит , ФОКС 26 Новости