Недавнее исследование прогнозирует, что к 2024 году Volkswagen возьмет на себя корону Tesla как крупнейшего производителя электромобилей за счет увеличения производства в Европе и Китае.
Немецкий производитель автомобилей Volkswagen, по прогнозам, обгонит Tesla в качестве лидера электромобиль компании во всем мире к 2024 году. Генеральный директор VW Герберт Дисс сообщил CNBC в мае, что компания стремится обогнать Tesla по продажам электромобилей к 2025 году. Это смелое заявление для компании, которая до сих пор продает автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а ее электрическая линейка включает гибриды. Ее бизнес BEV (электромобили с аккумуляторной батареей) вырос на 95 процентов по сравнению с прошлым годом, так что компания может быть на правильном пути. Он растет быстрее, чем Tesla, но изначально производил меньше электромобилей.
Tesla сообщила о солидных доходах за первый квартал, но ожидала, что проблемы с цепочкой поставок повлияют на ее производство до конца года. В первом квартале компания поставила более 310 000 единиц и произвела более 305 000 единиц. С другой стороны, в первом квартале VW поставил по всему миру всего 99 064 автомобиля, что на 65 процентов больше, чем в первом квартале 2021 года. Если немецкий автомобильный бренд продолжит эту тенденцию, он может догнать и перегнать Tesla, но компания по производству электромобилей также наращивает производство, чтобы удовлетворить спрос. Буквально на этой неделе Илон Маск заявил, что увеличивает производство Model Y из-за продолжительности сроков поставок в Австралию.
По теме: «Суперплохое предчувствие» Маска может привести к огромным потерям рабочих мест в Tesla
Исследование, проведенное Блумберг Интеллект прогнозирует, что к 2024 году Volkswagen возьмет на себя корону Tesla как крупнейшего производителя электромобилей. Отчет об электромобилях с аккумуляторной батареей: автопроизводители стремятся к вершине обнаружил, что у большинства традиционных производителей автомобилей не было средств или стимулов для того, чтобы обогнать Tesla, но обнаружил, что у VW они есть. Блумберг отчет предсказывает, что VW будет ' удвоить производство до более чем 2 миллионов автомобилей с аккумуляторным питанием в 2024 году. «Это превзойдет Tesla, если она сможет настолько увеличить производство. VW стремится увеличить производство в Европе. Блумберг ожидает, что он сделает то же самое в Китае. Продажи немецкой компании в США составили менее 10 процентов, поэтому вполне логично, что ее цель состоит в том, чтобы увеличить продажи в других странах для достижения своей цели. В докладе также говорится, что американские и японские автомобильные бренды будут серьезными конкурентами за первые три места в конце этого десятилетия.
Это был только вопрос времени, когда Tesla столкнется с серьезной конкуренцией.
Хотя Tesla уже некоторое время лидирует в сегменте электромобилей, одной из областей, где она может отставать, являются электрические грузовики. Cybertruck компании уже в пути, но претерпел несколько неудач. Ожидается, что он будет запущен в производство в 2023 году, но это более оптимистичный взгляд. General Motors занялась производством электрических грузовиков, выпустив электрические версии GMC Hummer и Chevrolet Silverado. Ford приступил к разработке полностью электрического F-150 Lightning. Таким образом, хотя у Tesla есть проблемы с грузовиком, у нее появляется большая конкуренция. На Cybertruck поступило более трех миллионов заказов по сравнению с 200 000 заказов на F-150 Lightning, но электромобиль Ford находится в производстве, в то время как ожидается, что Cybertruck поступит в производство как минимум до следующего года.
Это был лишь вопрос времени, когда Tesla столкнется с серьезной конкуренцией. Поскольку спрос продолжает расти, у потребителей появится больше выбора, что хорошо для водителей. Однако Tesla должна улучшить свои задержки, если она хочет конкурировать с устаревшими брендами. Потребители могут приобрести электромобиль, который они смогут получить раньше, если долго ждут Tesla. Компания по производству электромобилей также увеличила цены в несколько раз, сделав их дешевле. электрические транспортные средства выходят, что также может повлиять на его конкурентоспособность. Но проблемы с цепочками поставок могут помешать всем этим компаниям достичь своих целей, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.
Следующий: Реальна ли цель Tesla к 2030 году продавать 20 миллионов автомобилей в год?
Источник: Блумберг 1 , 2