Тесла добавил новые прогнозы погоды в свою навигационную систему для расчета процента заряда батареи. Одной из особенностей навигационной системы является прогнозирование того, сколько энергии будет у электромобиля по прибытии в пункт назначения. Он рассчитывает процент заряда батареи на основе стиля вождения человека и факторов окружающей среды, таких как перепады высот и температура. Затем, когда водитель направляется к месту назначения, система продолжает обновлять расчеты. Он выдаст предупреждение желтого цвета, если предсказывает, что батарея будет иметь низкий уровень заряда, когда он прибудет в пункт назначения, и предупреждение красного цвета, когда водителю придется зарядить свой автомобиль по прибытии в пункт назначения.
Это удобная функция, поскольку никто не хочет застрять в путешествии. Кроме того, при отсутствии зарядных устройств в определенных районах важно знать, сколько энергии у автомобиля будет для поездки. А водители могут составить план, если по пути им нужно будет остановиться на зарядной станции. Также легко искать зарядные станции, выбирая значки для зарядных устройств назначения, стандартных зарядных устройств или мощных зарядных устройств прямо на экране дисплея.
Связанный: Модель 3 против. Модель Y: какая более дешевая Tesla лучше для дальности?
Расчеты должны быть максимально точными, когда водитель планирует поездку, поскольку зарядных станций не так много, как заправок. Так что чем больше может учесть навигационная система Tesla, тем лучше. Тесла в субботу написал в Твиттере, что добавляет прогнозы на « боковой ветер, встречный ветер, влажность и температура учитываются для расчета % заряда батареи по прибытии .'
Как новые прогнозы погоды помогут водителям?
Модель S имеет запас хода 405 миль, модель X 348, модель Y 318 и модель 3 — 334 мили на одной зарядке. Это все расчетные диапазоны, поскольку многие факторы могут изменить этот диапазон, включая боковой ветер, встречный ветер, влажность и температуру. Как упоминалось выше, Тесла уже рассчитывает температуру, но теперь добавил влажность. Неясно, какое прямое влияние оказывает влажность на диапазон, только то, что срок службы батареи может уменьшиться при экстремальных температурах. Если жарко и влажно. У водителя будет включен кондиционер. Если будет мороз, они включат отопление. Они берут энергию из батареи. Что касается ветра, это существенно повлияет на владельцев в ветреный климат, поскольку это может повлиять на эффективность.
В то время как навигационная система Tesla уже довольно точно вычисляла процент заряда батареи, не помешает добавить больше точности, особенно учитывая, что не все живут в одинаковых климатических условиях. Кроме того, климат меняется с глобальным потеплением, поэтому диапазон может меняться со временем. Кроме того, Тесла постоянно обновляет свои функции, чтобы приносить больше пользы своим клиентам.
Далее: Вот как емкость батареи Теслы ухудшается с пройденным расстоянием
Источник: Тесла/Твиттер