«Французский связной» представляет собой одну из самых диких сцен автомобильной погони всех времен, и, как сообщается, съемки были настолько опасными, насколько и выглядели.
Французская связь известен тем, что устроил одну из самых диких автомобильных погонь в истории кино, и съемки этого эпизода были такими же опасными, как это выглядит на экране. Фильм 1971 года представляет собой идеальное сочетание жанров боевика и триллера. В нем рассказывается о безжалостном детективе по борьбе с наркотиками, который отправляется в жестокую погоню за Аленом Шарнье, французским торговцем наркотиками, тайно руководящим крупнейшей в мире операцией по контрабанде героина. Французская связь Режиссер Уильям Фридкин, самая большая визитная карточка фильмографии которого — интенсивность: от Экзорцист к Колдун , он знал, как приложить высокое напряжение к каждому кадру фильма.
Великолепная сцена автомобильной погони, которая сделала Французская связь Столь знаменитый фильм опередил свое время и становится еще более впечатляющим в контексте фильма. В тревожной сцене детектив Попай Дойл (Джин Хэкман) отчаянно бежит за Шарнье (Фернандо Рей), но не попадает в него, когда торговец наркотиками садится в надземный поезд. Чтобы достичь своей цели, Дойл преследует Шарнье на машине под путями среди хаотического автомобильного движения Бруклина. Сцена автомобильной погони невероятно устарела, но причина ее аутентичности весьма шокирует.
Связанный: объяснение фразы French Connection «Выбирая ноги в Покипси»
Почему погоня за автомобилем French Connection была такой опасной
Как это ни удивительно, Уильям Фридкин не имел разрешения снимать автомобильную погоню в том виде, в котором она была сделана, вот почему Французская связь никогда не может быть сделано сегодня. Водителем, назначенным для съемок, был Билл Хикман, и, чтобы получить от него максимальную пользу, Фридкин насмехался над каскадером, ставя под сомнение его способности. Затем Хикман пригласил Фридкина на короткую беседу. витрина .' В результате этого эксперимента была получена большая часть видеозаписи реальной сцены, где Хикман безрассудно ехал со скоростью 90 миль в час и проехал более 20 кварталов по Бруклину.
Чтобы снять этот эпизод, на передней части машины была установлена камера, и Фридкин сам управлял камерой рядом с плечом Хикмана. Большая часть кадров с вождения была снята с одного дубля после того, как Фридкин инструктировал актеров и статистов, прежде чем сесть в машину. Что касается поезда, участвовавшего в этой сцене, Фридкин подкупил главу Транзитного управления, чтобы тот воспользовался одним из надземных поездов Нью-Йорка, выполнив требования офицера о выплате 40 000 долларов и, как было конкретно запрошено, билете в один конец на Ямайку (через ТРР ).
Уильям Фридкин сожалеет о том, как он снял автомобильную погоню
Автомобильная погоня French Connection продолжается и сегодня, однако Уильям Фридкин признал: Это было глупо », в интервью Американскому институту кино. Хотя режиссер не сожалел об удовлетворительном результате этой сцены, он открыто осудил юридические последствия, к которым это могло привести. Снимать автомобильную погоню без разрешения было наименьшей из проблем: каким бы талантливым ни был Хикман, малейшая ошибка могла стать причиной настоящей аварии и ранить множество невинных мирных жителей. Единственной мерой безопасности, которую Фридкин предпринял во время съемок этой сцены, было приклеивание полицейской жвачки к машине, использовавшейся в этой сцене, но сирена вряд ли была бы эффективной, если бы Хикман потерял контроль над автомобилем.
Подробнее: Лучшие фильмы о реальной организованной преступности, рейтинг