Французская связь известен одной из самых диких автомобильных погонь в истории кино, и съемки этого эпизода были такими же опасными, как это выглядит на экране. Фильм 1971 года представляет собой идеальное сочетание жанров боевика и триллера. Он рассказывает о безжалостном детективе по борьбе с наркотиками, который пускается в жестокую погоню за Аленом Шарнье, французским наркоторговцем, тайно руководящим крупнейшей в мире операцией по контрабанде героина. Французская связь был снят Уильямом Фридкиным, чья самая большая торговая марка фильмографии - интенсивность: от Экзорцист к Колдун , он знал, как применить высокое напряжение к каждому кадру фильма.
Великая сцена автомобильной погони, которая сделала Французская связь столь известный опередил свое время и становится только более впечатляющим в контексте фильма. В вызывающей тревогу сцене детектив Попай Дойл (Джин Хэкмен) отчаянно бежит за Шарнье (Фернандо Рей), но промахивается, когда наркоторговец садится в надземный поезд. Чтобы достичь своей цели, Дойл преследует Шарнье на машине под гусеницами среди хаотичного автомобильного движения Бруклина. Сцена автомобильной погони невероятно состарилась, но причина ее аутентичности довольно шокирует.
Связанный с: Объяснение фразы French Connection «Выбирая ноги в Покипси»
Почему автомобильная погоня с французской связью была такой опасной
Как это ни удивительно, у Уильяма Фридкина не было разрешения снимать автомобильную погоню так, как это было сделано, поэтому Французская связь никогда не может быть сделано сегодня. Водителем, назначенным для съемок, был Билл Хикман, и, чтобы выжать из него максимум, Фридкин насмехался над каскадером, ставя под сомнение его способности. Затем Хикман пригласил Фридкина на быструю витрина .' В результате этого эксперимента была получена большая часть кадров реальной сцены, когда Хикман безрассудно ехал со скоростью 90 миль в час более 20 кварталов по Бруклину.
Чтобы снять этот эпизод, на передней части автомобиля была установлена камера, и сам Фридкин управлял камерой рядом с плечом Хикмана. Большая часть кадров вождения была снята с одного дубля после того, как Фридкин проинструктировал актеров и статистов, прежде чем сесть в машину. Что касается поезда, задействованного в этой сцене, Фридкин подкупил главу Транзитного управления, чтобы он использовал один из надземных поездов Нью-Йорка, выполнив требования офицера о 40 000 долларов и, как было специально запрошено, билет в один конец на Ямайку (через THR ).
Уильям Фридкин сожалеет о том, как снял автомобильную погоню
Автомобильная погоня French Connection продолжается и сегодня, однако Уильям Фридкин признал: это было глупо ,» в интервью Американскому институту кино. Хотя режиссер не сожалел об удовлетворительных результатах этой сцены, он открыто осудил юридические последствия, к которым она могла привести. Съемка автомобильной погони без разрешения была наименьшей из проблем: каким бы талантливым ни был Хикман, малейшая ошибка могла привести к настоящей аварии и причинить вред многим невинным гражданам. Единственная мера безопасности, которую Фридкин предпринял во время съемок сцены, заключалась в том, что он прикрепил полицейскую жевательную резинку к машине, использованной в этой сцене, но сирена вряд ли сработала бы, если бы Хикман потерял контроль над автомобилем.
Подробнее: Лучшие фильмы о реальной организованной преступности, рейтинг