Фабрики, поставляющие Тесла в Китае закрываются из-за рекордной жары; может ли это вызвать больше задержек для клиентов? Это не первый случай закрытия заводов в стране. За время пандемии в Китае было несколько локдаунов. Сначала закрылись фабрики, а затем рабочие были вынуждены ночевать на фабрике, чтобы хотя бы восстановить производство, но оно не работало на полную мощность.
Блокировки и проблемы с цепочкой поставок вызвали у Tesla некоторые проблемы. В результате клиентам приходится долго ждать, чтобы получить свои электромобили. В Австралии клиенты сталкиваются с экстремальным временем ожидания: поставки Model Y ожидаются в период с февраля 2023 года по май 2023 года. В США компания-производитель электромобилей прекратила принимать заказы на Model 3 Long Range из-за спроса. Он хочет догнать заказы, прежде чем позволить клиентам продолжать покупать автомобиль.
По теме: Panasonic наращивает производство аккумуляторов для электромобилей, чтобы удовлетворить спрос Tesla
В соответствии с Си-Эн-Эн , Китай пережил самую сильную жару за последние шесть десятилетий. Температура поднялась до 104 градусов по Фаренгейту. Это вызвало нагрузку на энергосистему, вынудив заводы закрыться. Блумберг сообщил, что поставщик аккумуляторов Tesla, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), является одним из заводов, закрытых на шесть дней в Китае из-за жары. Хотя второй квартал 2022 года был успешным для Tesla, производство снизилось по сравнению с первым кварталом и прошлым годом. Остановы и проблемы с цепочками поставок оказали влияние. Это значит, что это тоже может повлиять. Однако пока другие компании не сообщают о слишком больших задержках. Volkswagen заявил, что ожидает лишь небольших задержек. Кроме того, Foxconn Technology Co, производящая iPad для Apple, также сообщила лишь о незначительных задержках. Таким образом, клиентам Tesla, возможно, не придется слишком беспокоиться. Но даже небольшая задержка из-за текущих проблем может увеличить время, необходимое водителям для получения своих электромобилей.
Отключения могут привести к росту цен
Ингредиент для солнечных панелей, поликремний, вырос в цене из-за остановок. Есть опасения, что цены на литий также могут вырасти. Это ключевой компонент электромобилей. Tesla несколько раз повышала цены на свои автомобили из-за инфляции и увеличения стоимости материалов. В результате некоторые модели подорожали на 5000 долларов. Это повышение цен также лишило электромобили Tesla права на налоговые льготы.
Ни Илон Маск, ни Тесла не прокомментировали жару в Китае и закрытие заводов. Тем не менее, клиенты могут утешиться тем, что компании, которые оставили комментарии, не видят большого влияния. Только время покажет, сильно ли это повлияет Тесла производство.