«Капитальный ремонт» было одним из самых популярных автомобильных реалити-шоу. Однако не обошлось и без секретов и скандалов.
В начале и середине 2000-х была волна автомобильных реалити-шоу, и одним из главных направлений для поклонников жанра был Капитальный ремонт .
Смотря на знаменитого автомобильного дизайнера Чипа Фуза, Капитальный ремонт удивили участников первоклассными модификациями дизайна их обычно классических старинных автомобилей, но не раньше, чем подвергли их некоторому стрессу.
Идея шоу заключалась в том, чтобы обмануть участника, или, как их называют в шоу, «маркировать», чтобы он подумал, что их классический автомобиль был украден, потерян или разбит.
В течение следующих 8 дней ведущий Крис Джейкобс опробовал знак, задерживаясь на оформлении документов или полицейских процедурах, в то время как Фуз и его команда лучших механиков тайно работали над полной модернизацией автомобиля.
Работа была сложной, а временные ограничения были жесткими, но марка почти всегда уходила с машиной, в несколько раз превышающей то, что было раньше.
Однако, как и в любом реалити-шоу, зрители видят не все, что происходит. Истоки шоу и закулисные факты удивят многих поклонников.
Вот 15 секретов капитального ремонта, о которых вы не знали .
пятнадцатьЧип Фуз покинул Бойд Коддингтон по финансовым причинам
Однако, когда Коддингтону пришлось подать заявление о банкротстве, Фуз был вынужден уйти и основать собственную дизайнерскую компанию. Конфликт возник из-за Коддингтона не только потому, что Фуз ушел, но и потому, что его примеру последовали несколько сотрудников Коддингтона.
На тот момент Чип не только создал многие проекты Коддингтона, но и его харизма и симпатичный характер привлекали рабочих точно так же, как и рейтинги. Коддингтон так и не смог преодолеть это и, к сожалению, скончался в 2008 году, но его наследие как ведущего дизайнера хот-родов продолжает жить.
14Драма на шоу была полностью сфабрикована
Реалити-шоу процветает благодаря драме. Независимо от того, какое шоу или тема, редакторы и продюсеры найдут способ разжечь конфликт между участниками съемок.
Капитальный ремонт может быть одним из немногих шоу во всем жанре, где за кадром очень мало драмы, если вообще вообще нет.
Шоу, по сути, является страстным проектом для Фуза, и, по его словам, дизайнеры и механики, которых он приглашает в качестве гостей, находятся здесь по тем же причинам, что и он; просто сделать что-то особенное для кого-то.
Многие рассказы тех, кто работал над сериалом, разделяют те же чувства, и вряд ли кто-то скажет что-то плохое о работе на Чипа.
Настройка обмана метки была настолько драматичной, насколько и все, а остальное было тяжелой работой, но забавой, выполняя 8 дней для тех, кому посчастливилось участвовать.
13У команды действительно было всего 8 дней, чтобы построить машину
Общеизвестно, что реалити-шоу не так реально, как его часто представляют, но Капитальный ремонт был верен всему, о чем говорилось.
Срок в восемь дней на полную модернизацию классической машины был реальным, и команде пришлось его придерживаться. Это невероятное достижение для тех, кто может этого не осознавать.
Чтобы взглянуть на вещи в перспективе, для этого потребовалась целая команда дизайнеров и механиков A-level, включая самого Фуза, и все они работали без устали и круглосуточно.
Они должны знать свой путь в магазине и не мешать друг другу, и им все еще иногда было трудно выполнить работу вовремя.
Это такой поразительный подвиг, что до сих пор существуют заговоры о том, возможна ли такая качественная работа в те сроки.
12Для работы шоу полагались на бесплатные или недорогие детали
Чтобы снизить накладные расходы на шоу, он в значительной степени полагался на компании, которые участвовали, чтобы либо пожертвовать детали, либо предоставить их по низкой цене.
Преимущество этого, безусловно, заключалось в раскрытии - наличие логотипа вашей компании на одном из ведущих автомобильных реалити-шоу - это его собственная награда, а наличие названия компании, связанного с Chip, может компенсировать любые потери по частям.
Эти спонсоры были, по сути, источником жизненной силы Капитальный ремонт потому что без них затраты на производство каждого эпизода были бы во много раз больше, чем они уже были.
Очевидно, это была успешная стратегия, поскольку выставка имела большой успех, и компании были рады предоставить свои продукты в обмен на известность.
одиннадцатьОдин из благотворительных проектов шоу продан более чем за 1 миллион долларов
Куплен у дилера в Кувейте в 2003 году и в течение многих лет служил официальным транспортным средством для пристроенных военных корреспондентов. После вывода на пенсию Капитальный ремонт Команда прибыла на борт и провела полную реконструкцию мирового класса, а также посетила военные базы и больницы по всей стране.
После того, как этот тур закончился, он был выставлен на аукцион в Барретт-Джексон, где победившая ставка составила ошеломляющие 1,25 миллиона долларов.
Деньги получил благотворительный фонд The Fisher House Foundation, который оказывает помощь раненым солдатам, предоставляя их семьям временное жилье на время их лечения.
10Маркам пришлось платить налоги
Стоимость создания автомобиля заранее заложена в бюджет выставки, а стоимость готового продукта очень высока.
Хотя марка не приносит такой же суммы, как средний Джо с улицы, они по-прежнему ищут минимальную стоимость своей новой машины в 50 тысяч долларов, а большинство из них даже выше. В процессе подачи заявки участников информируют о том, что они несут ответственность за уплату всех федеральных, государственных и местных налогов.
Справедливая рыночная стоимость готового продукта всегда неопределенна, поэтому претендентам на участие в любом из этих видов шоу должны быть тысячи долларов, прежде чем они подадут заявку.
9Многие автомобили имеют сентиментальную ценность и продаются
Часть того, чтобы быть выбранным для Капитальный ремонт должна иметь хорошую историю, которая будет понятна аудитории. Многие марки просят помочь с их антиквариатом, который является семейной реликвией, редкими предметами коллекционирования или иным образом оценивается по настроениям, а не по рыночной цене.
Когда Капитальный ремонт творит чудеса с автомобилем, стоимость на рынке стремительно растет, и владелец сталкивается с дилеммой. Сентиментальная ценность автомобиля все еще сохраняется, но есть также много денег, которые можно заработать, продавая новую и улучшенную версию.
Большинство участников - обычные люди из рабочего класса, поэтому шанс выиграть десятки тысяч долларов на автомобильном аукционе - слишком хорошая возможность, чтобы отказываться от той ценности, которую он имел для них заранее.
Может быть, это немного грустно, но, по крайней мере, они не будут долго бороться со счетами.
8Многие автомобили пришлось отремонтировать после завершения строительства
Мы знаем проекты по Капитальный ремонт невероятно сложны, и это правда, что машины собираются вовремя. Однако много раз победители сталкивались с небольшими проблемами с возвращаемыми автомобилями.
Эти проблемы были относительно незначительными - ослабленная дверная ручка, немного искривленное зеркало, неидеальная подвеска - но они действительно требуют исправления, прежде чем они будут полностью пригодны для эксплуатации. К их чести, в сериале действительно предусмотрены все корректировки, которые необходимо внести после того, как эпизод будет снят.
Частично это также состояние автомобиля до ремонта; некоторые из них заброшены годами и требуют более фундаментальных изменений, чем другие.
Наиболее частой проблемой, связанной с готовой продукцией, были покрасочные работы, которые, хотя и были хорошего качества, часто имели дефекты и царапины, которые требовали подкраски.
7Шоу действительно пытается разозлить метки
Крючок шоу, помимо самой работы, заключается в том, как они обманом заставляют знак сотрудничать. Они инсценировали искусные фальшивые кражи, попросили автосервиса заявить, что они потеряли машину, или отбуксировали ее по ложным юридическим причинам.
Если вам интересно, что власти будут делать с этим, они всегда сами в этом участвовали. С полицией и владельцами бизнеса связались задолго до того, как метка была обманута, а также с их семьями, по сути, оставив след в качестве единственного человека, который не попал в кляп.
Вы можете себе представить, как кто-то отреагировал бы, если бы их старинный старинный автомобиль был утерян в результате кражи или небрежности. Некоторые были, мягко говоря, менее чем счастливы, но в конце концов все получалось.
В конце концов, шоу изменило тактику и отказалось от уловки из-за проблем с деньгами и отрицательных отзывов фанатов.
6Некоторые автомобили полностью обесцениваются из-за изменений
Хотя ценность Капитальный ремонт Проект гарантированно будет лучше, чем исходный автомобиль, есть плохая сторона в уровне изменений, через которые проходят некоторые из них.
Иногда автомобиль меняют коренным образом, что фактически меняет его вид. Закон «Корабль Тесея», названный в честь знаменитого парадокса, определяет, какие изменения и в каком объеме можно произвести в транспортном средстве, прежде чем оно будет считаться другим автомобилем.
Вообще говоря, идентичность автомобиля связана с шасси, поэтому, хотя новые части кузова - это нормально, изменения на уровне шасси изменят идентичность автомобиля, и потенциальная ценность будет чем-то совершенно новым.
Существенно модифицированный автомобиль больше не будет востребован энтузиастами этого типа, тем самым уменьшая или полностью меняя личность и ожидания.
5Реконструкция знаменитостей получила множество отрицательных отзывов
Поскольку большинство знаков на Капитальный ремонт обычные люди с вдохновляющей историей, фанатам очень понравилась идея о том, что команда помогает товарищу-энтузиасту, когда им нужна помощь. Однако иногда показывает рейтинги потребности, и Капитальный ремонт Несколько эпизодов со знаменитостями были восприняты фанатами как неискренние по отношению к духу шоу.
Среди известных знаменитостей - Ян Зиринг и Джейсон Пристли, Лэнс Армстронг, Тони Тодд и Эмбер Херд. Не то чтобы интернет-форумы славились своей вежливостью, но отзывы фанатов об этих ремонтах были очень негативными и ухудшались по мере того, как шоу продолжалось.
Люди настроились, но прием со стороны основной аудитории - вот почему эпизоды со знаменитостями были ограничены. Возможно, реакция была немного резкой, но в рейтинговом бизнесе заказчик всегда прав.
4Подавляющее большинство материалов признаны недостойными
Капитальный ремонт шоу было популярным, а Чип Фуз - одно из самых громких имен в этом бизнесе. Неудивительно, что шоу получило много заявок.
К большинству видео с прослушиваний связана какая-то грустная история - энтузиаст, потерявший свою страсть, упорно работающий организатор сообщества, у которого нет времени - в любом случае, есть только место для одного выбора на шоу.
Это по своей сути печально, но это реальность, которой никто не может помочь. Продюсеры всегда будут пытаться найти не просто грустную историю, а такую, которую они считают интересной и интересной для людей, у которых есть хорошая камера.
Это означает, что даже если знак может нуждаться в помощи и заслуживать ее, если у него нет харизмы, которую ищут участники шоу, ему не повезло.
3Рабочие на шоу работали изнурительно, мало спали
Поскольку трюк шоу был реальным и все должно было произойти в течение 8 дней, гастарбайтерам пришлось составить очень изнурительный график на этой неделе.
Объем работы, проделанной над каждым проектом, является сложной задачей даже для высокоуровневых механиков, и многим кажется невозможным выполнить ее за неделю. На самом деле это не невозможно, но можно сделать, если почти полностью пожертвовать сном.
Бывшие гастарбайтеры сообщают, что работают около 150 часов в неделю или более. Некоторые сказали, что им посчастливилось спать по 4 часа в сутки и они работали круглосуточно каждый день проекта.
Однако для них это часть профессионального мастерства, и все сказали, что им понравилось проводить время на шоу и работать под руководством Чипа. Сообщается, что его драйв и позитивный настрой были заразительны.
дваИх отношения с Gas Monkey были прерваны из-за рекламного трюка
Чип Фуз был всем в бизнесе и часто имел коллег-профессионалов в качестве приглашенных рабочих или дизайнеров. Одним из них было место под названием Gas Monkey Garage, которым владел человек по имени Ричард Роулингс.
Gas Monkey были показаны на Капитальный ремонт но вскоре дела пошли плохо. Маркетолог по имени Стивен Эндрюс спамил автомобильные форумы, рекламируя эпизод, в котором должна появиться Gas Monkey, а позже выпустил рекламный видеоролик с Gas Monkey, который был очень плохо воспринят всем миром хот-родов.
Обвиняемые в грубом юношеском юморе и даже святотатстве, Роулинз и Газовая Обезьяна были запятнаны СМИ и Капитальный ремонт эпизоды, в которых они появлялись, вытащили и больше никогда не транслировались.
Discovery Communications даже не подтвердили или не опровергли, что они контактировали с Эндрюсом или Роулингсом впоследствии, фактически лишив их доступа к любому из своих каналов и связанных с ними шоу.
1Некоторые клиенты были недовольны процессом строительства
Хотя большинство оценок были в восторге от окончательного результата проекта, закон среднего говорит о том, что должна была быть пара, которой не понравилось.
Один конкретный владелец в серии 442 сообщил о многочисленных ошибках до и во время реставрации. По его словам, он сказал им, что машина не подходит для движения по шоссе, на что шоураннеры проигнорировали и поехали на шоссе, где она сразу же перегрелась.
Он также сказал, что они неаккуратно использовали моечную машину, пропустив воду в двигатель, что привело к его разрушению. Другие жалобы включают неэффективную систему нитруса и отсутствие фонарей заднего хода или индикатора переключения передач.
Это исключение из обычной реакции владельцев на свои проекты, но вряд ли кого-то, кто вкладывает тысячи долларов во что-то, к чему относятся так безрассудно, вряд ли можно обвинить в гневе.
---
Можете ли вы придумать какие-либо другие темные секреты о Капитальный ремонт ? Дайте нам знать об этом в комментариях!